ເພື່ອຕອບສະໜອງການນຳໃຊ້ແລະທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ເຈົ້າຂອງຊຸມຊົນຈີນໄດ້ພິຈາລະນາແລ້ວວ່າຈະສ້າງວິທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດແລະຮັກສາການຜ່ານທາງລົດໄຟໃຫ້ປອດໄພ, ສີຂຽວ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງແລະຕ່ຳ. - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ.
ລົດໄຟຄວາມໄວສູງໄຟຟ້າ: ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ, ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ kinetic ກົນຈັກ, ແລະຮັກສາການຊົດເຊີຍ.ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແສງສະຫວ່າງສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຕ່າງໆ, escalators, blowers, pumps ແລະອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກພະລັງງານອື່ນໆໃນສະຖານີແລະພາກສ່ວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພະລັງງານສໍາລັບການສື່ສານ, ສັນຍານ, ອັດຕະໂນມັດແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.ການສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງວິສະວະກໍາພະລັງງານປະກອບມີສະຖານີກະຈາຍຄວາມດັນເລືອດຕ່ໍາແລະໂຄມໄຟວິສະວະກໍາພະລັງງານແລະອຸປະກອນການແຈກຢາຍໂຄມໄຟ.
ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດຈາກທັດສະນະຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ເຊິ່ງອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຕ່ລະສະຖານີແຈກຢາຍ.AC ແລະ DC ສາມາດແບ່ງອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນລະບົບ AC ແລະລະບົບ DC.
Harmonics ໃນລົດໄຟໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກ traction belt power supply rectifier inverter unit, ຕິດຕາມດ້ວຍຊຸດອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຟ, ຈໍພາບ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.ປະສົມກົມກຽວທີ່ສຳຄັນຄື ກົມກົມທີ 5, 7, 11 ແລະ 13, ປະສົມກົມກຽວອັນທີ 3 ຈໍານວນໜຶ່ງ.ສະຫງວນໄວ້ທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບໃນລະບົບການບໍລິໂພກປະສົມກົມກຽວທີ່ມີຄໍາສັ່ງສູງເພີ່ມການສູນເສຍສາຍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການປົກປ້ອງ relay ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນການສື່ສານແລະສັນຍານ.Harmonics ຍັງສາມາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ອຸປະກອນການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ອື່ນໆໃນສາຍ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸປະກອນການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ຈະຂະຫຍາຍການປະສົມກົມກຽວ, ປະກອບເປັນວົງມົນ vicious.
ຄຸນຄ່າຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງການປົກຄອງແບບປະສົມກົມກຽວ
ລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ.ປະຈຸບັນກໍາມະຈອນແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຕົນ.ການນໍາໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຄວບຄຸມຄວາມກົມກຽວກັນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສານປະສົມກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແລະການແຜ່ກະຈາຍ, ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງປະສົມກົມກຽວ, ການສູນເສຍຄວາມກົມກຽວຂອງລະບົບຈະຫຼຸດລົງ, ແລະອຸປະກອນການຊົດເຊີຍ capacitor ຕົ້ນສະບັບສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍລະບົບຕື່ມອີກ.
ບັນຫາທີ່ເຈົ້າອາດຈະພົບ?
1. ປັດໄຈພະລັງງານແມ່ນຕໍ່າ, ແລະອຸປະກອນການທົດແທນພະລັງງານທີ່ມີປະຕິກິລິຍາແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼືມັກຈະເສຍຫາຍ;
2. ໂຫຼດການປ່ຽນແປງ
3. ອັດຕາການເຫນັງຕີງສູງຂອງປະຈຸບັນປະສົມກົມກຽວຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການປົກປ້ອງ relay ແລະອຸປະກອນລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ;
4. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມເຟດຂອງອິນເຕີເນັດໃນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນຮ້າຍແຮງ.
ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາ:
1. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອໃນຂອງປະສົມກົມກຽວກັນສູງ, ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງແຫຼ່ງແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເມຮອງ 400V ຂອງສະຖານີຍ່ອຍຂັ້ນຕອນລົງສໍາລັບການກັ່ນຕອງ.
2. ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ reactive ຊຸດ Hongyan ແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານ reactive ແຕ່ລະໄລຍະຂອງລະບົບແລະການຄຸ້ມຄອງປະສົມກົມກຽວຂອງລະບົບໃນເວລາດຽວກັນ.
3. ເລືອກອຸປະກອນການຊົດເຊີຍຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ Hongyan, ອອກແບບ capacitor ແລະຕົວກໍານົດການ reactor ຊຸດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຕາມສະຖານະການກໍາມະຈອນຂອງລະບົບ, ປັບປຸງປັດໄຈພະລັງງານໂດຍຜ່ານການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບພະລັງງານຂອງລະບົບການສະຫນອງແລະກະຈາຍພະລັງງານລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.
4. ອຸປະກອນການຊົດເຊີຍຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ Hongyan ຮັບຮອງເອົາວິທີການຊົດເຊີຍແບບປະສົມຂອງການຊົດເຊີຍການແຍກສາມເຟດແລະການຊົດເຊີຍສາມເຟດຮ່ວມກັນ, ແລະພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຊົດເຊີຍຂອງສາມເຟດທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງຊອບແວລະບົບ.
ເວລາປະກາດ: 12-04-2023